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热成型钢板具有很好的材料成形准确度，材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，保证钢板保持的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，大地提高了材料成形准确度，更好的保证了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。

不同厚度的钢板切割选择什么样的方法也是十分讲究的。例如，切割成矩形，三角形等这些有规则的薄钢板时可以选择剪板机，这样不仅速度快，质量有保证，而且成本低。我们常见的钢板切割方法中除了剪板机切割外，火焰切割的成本也不高，而且操作更加灵活自由，可以切割出不同形状的钢板。但是切割薄钢板时容易导致其变形，切割材料品种有限，对技术的要求也相对更高一点。

在实际的具体操作情况中，我们要根据钢板的厚度、材质等综合条件，来选择不同的切割方法。其中钢板厚度是影响钢板切割的主要的一个原因。
在切割前要先了解一下钢板的厚度类别。根据厚度的不同，可把钢板分为薄板（0.2-4）、中厚板（4-60）和厚板（>60）。
其次要因地制宜，根据不同厚度的钢板来提前制定好切割计划和方法。比如切割成矩形、三角形等这些有规则的薄钢板时可以选择剪板机，这样不仅速度快，质量也有保证，而且成本低。除了剪板机切割外，火焰切割的成本也不高，而且操作更加灵活自由，可以切割出不同形状的钢板。但是切割薄钢板时容易导致其变形，切割材料品种有限，对技术的要求也相对更高一点。
然后是激光切割，这种方法成本相对较高一些，因为一台激光切割设备的价格要高于其他设备，所以成本相对来说会有所提升。但是激光切割的精度很高，可满足一些度要求较高的客户需求。在加氧的情况下，激光切割可以满足厚度为20的钢板切割。
后是水流切割，其切割范围广，度高，不易变形，更加环保，但是速度慢，能耗大，我们可以在切割时选择视情况而定。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在保证强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。
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